Povežite se s nama

Emisije CO2

smanjenja stakleničkih plinova u EU

PODJELI:

Objavljeno

on

 

EU je na dobrom putu da ispuni svoju drugu obvezu iz Kjota o smanjenju emisija stakleničkih plinova (GHG) na 20% ispod razine iz 1990. godine, prema Europskoj komisiji.

Emisije stakleničkih plinova bile su 18% ispod razine bazne godine u 2012. godini, a procjenjuje se da će se one dodatno smanjiti na oko 19% u 2013. godini, dovodeći EU na dodirnu udaljenost od cilja za 2020. godinu.

Ova ključna otkrića sadržana su u nedavno objavljenom Godišnje izvješće komisije, koji ocjenjuje napredak postignut u postizanju ciljeva Kjota.

Prilog izvješću pruža podatke o fiskalnim prihodima od dražbe dozvola putem EU sustava za trgovanje emisijama (ETS). To je 3.6. iznosilo 2013 milijardi eura, od čega je 3 milijarde upotrijebljeno u klimatske i energetske svrhe.

Uz to, radni dokument osoblja Komisije pruža detaljnu analizu politika i mjera uspostavljenih po zemljama i sektorima.

Komunikacija je podijeljena u pet glavnih odjeljaka koji se usredotočuju na sljedeće teme:
• Prekomjerno postizanje ciljeva iz Kyota za razdoblje 2013. - 2020. i cilja Europa 2020 .;
• prekomjerno postizanje ciljeva iz Kyota za razdoblje 2008.-2012 .;
• Trendovi emisija stakleničkih plinova u EU;
• stanje provedbe politike Unije o klimatskim promjenama i;
• situacija u zemljama kandidatima za Uniju i potencijalnim kandidatima.

Oglas

Kjotski ciljevi za 2013.-2020

Što se tiče drugog obvezujućeg razdoblja prema Kjotskom protokolu, postojeće mjere koje su podnijele države članice i Island pokazuju da će se predviđati da će ukupne emisije (isključujući korištenje zemljišta, promjenu namjene zemljišta i šumarstvo (LULUCF) i međunarodno zrakoplovstvo) u 25. biti niže za 2020% u usporedbi do razine bazne godine.

Iako Izvještaj napominje da se predviđa da će 15 država članica EU-a ispuniti svoje obveze postojećim politikama i mjerama, 13 još uvijek treba napraviti neka poboljšanja.

Općenito, među zemljama koje premašuju svoje nacionalne ciljeve, Komisija posebno naglašava ponavljajuće pitanje prijevoza. Ostala pitanja odnose se na potrebu prelaska s poreza na rad na poreze koji manje štete rastu - poput poreza na okoliš - kako bi se razvili ekološki poticaji za čistiju mobilnost i poticanje čiste i učinkovite energije.

Kjotski ciljevi za 2008.-2012

Razine emisija u EU-u 2012. bile su najniže od 1990., a 2013. razine bi trebale biti još niže. Kao posljedica toga, države članice mogu nadmašiti zadane ciljeve u prosjeku za 22.1%.

Što se tiče EU-15, primjetno je da su njihovi napori za smanjenje emisija postigli više nego dvostruko više od cilja postavljenog u prvom obvezujućem razdoblju, s prosječnim smanjenjem od 18.5%.

Iako ETS pruža ograničenje emisija na razini cijele EU, sektori koji nisu ETS i dalje podliježu nacionalnim ciljevima. Procjena ovih sektora omogućuje procjenu napretka u ispunjavanju ciljeva Kjotoa država članica. Izvještaj identificira tri skupine zemalja:
• Zemlje EU-15 od kojih će sedam zemalja morati koristiti međunarodne kredite u okviru mehanizama iz Kyota:
• EU-11 zemlje koje će svoje ciljeve ispuniti samo domaćim mjerama smanjenja emisija, i:
• Malta i Cipar, koji ne podliježu ciljevima u prvom obveznom razdoblju.

Izvještaj naglašava da će EU i njegove države članice biti u mogućnosti koristiti se mehanizmima Kjota dok se ne dovrše procjene usklađenosti za prvo obvezujuće razdoblje Kjotskog protokola.

Trendovi emisija stakleničkih plinova u EU

Smanjenja emisija bila su značajna u sektoru prometa i industrije, dok su se u energetskom sektoru neznatno povećala.

Intenzitet emisija stakleničkih plinova značajno se smanjio u svakoj zemlji. Emisije po stanovniku također su slijedile isti obrazac, uz značajne iznimke Cipra, Malte i Portugala.

Izvještaj naglašava da je ekonomska kriza predstavljala manje od polovice smanjenja emisija, a razvoj tehnike energetske učinkovitosti i obnovljivi izvori značajno su pridonijeli.

Što se tiče zrakoplovstva, može se primijetiti da, iako su se emisije stakleničkih plinova domaćih letova smanjile od 2000. godine, povećale su se s obzirom na međunarodne letove. Također se još uvijek procjenjuje u kojoj se mjeri zrakoplovni utjecaji na klimatske promjene, posebno istraživanjem oblačnosti uzrokovane zrakoplovstvom (AIC).

Provedba politike klimatskih promjena

Predanost EU-a smanjenju emisija stakleničkih plinova nedavno je obnovljena tijekom sporazuma Europskog vijeća o klimatskom i energetskom okviru 2030. godine. Ovaj se okvir može raščlaniti na tri glavna cilja koja će biti dovršena do 2030. godine:
• Obvezujući domaći cilj smanjenja staklenika od 40% u odnosu na 1990
• Cilj za najmanje 27% obnovljive energije u mješavini EU-a, obvezujući na razini EU-a
• Okvirni cilj od 27% energetske učinkovitosti
Izvještaj ističe napredak postignut u poboljšanju ETS-a za treću fazu u pogledu:
• Prošireni opseg na nove sektore, tj. Zrakoplovstvo, kao i na tvari, tj. Dušikov oksid (N20) i PFC
• Ukupna gornja granica EU
• Mjere "povratnog opterećenja" i "rezerve stabilnosti tržišta" kojima je cilj riješiti pitanje cijena ugljika

Konačno, Izvješće se bavi nizom zakona i mjera usmjerenih na ublažavanje klimatskih promjena s obzirom na prijevoz (brodovi, automobili), tvari (fluorirani staklenički plinovi), neizravne emisije promjene u korištenju zemljišta od proizvodnje biogoriva i LULUCF akcije.

Izvješće zatim iznosi ključne ciljeve Strategije EU-a za prilagodbu klimatskim promjenama, a to su „promicanje djelovanja država članica“, „uključivanje akcija prilagodbe u politike EU-a“ i „promicanje bolje informiranog odlučivanja“.

S financijske strane, Izvještaj napominje da su države članice 87% prihoda od dražbe potrošile u klimatske i energetske svrhe, što daleko premašuje minimalnu razinu od 50%. Izvješće također posebno spominje program financiranja NER 300, koji se financira dražbom 300 milijuna dozvola iz pričuve novih sudionika u EU ETS-u, a pružit će subvencije za 38 projekata obnovljivih izvora energije i jedan projekt CCS-a.

Na kraju, Izvještaj naglašava različite instrumente koji su primijenjeni kako bi se klimatske politike integrirale u proračun EU-a.

Stanje u zemljama kandidatima za EU

Izvještaj pokazuje da su, samo među dvjema zemljama kandidatima za članstvo u EU i potencijalnim kandidatima, emisije stakleničkih plinova porasle u samo dvije zemlje u odnosu na razinu iz 1990. godine. To su bile Crna Gora i Turska, koje nemaju pravno obvezujuće ciljeve prema Kyotskom protokolu.

 

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi