Priprema vijeće za zaštitu okoliša: 14 listopada 2013

Prvo službeno Vijeće za okoliš pod litvanskim predsjedanjem održat će se u Luksemburgu 14. listopada. Povjerenik za okoliš Janez Potočnik i povjerenica za klimatsko djelovanje Connie Hedegaard predstavljat će Europsku komisiju. Vijeće će se pozabaviti pitanjima vezanim za okoliš prije nego što prijeđe na klimatska pitanja koja čine glavninu dnevnog reda. Glavni dosje okoline je predložena uredba o pošiljkama otpada o kojoj će ministri razmijeniti mišljenja. O klimi, Vijeće bi trebalo usvojiti zaključke u kojima se iznosi njegovo stajalište za konferenciju UN-a o klimatskim promjenama sljedećeg mjeseca u Varšavi. Također će nastojati finalizirati sporazum o standardima emisije CO2020 za automobile iz 2. godine. Tijekom ručka ministri će razgovarati o zelenoj infrastrukturi. Sve ostale poslovne točke uključuju informacije Komisije o zrakoplovnom dijelu sustava trgovanja emisijama EU-a i o izgledima za globalno postupno ukidanje HFC plinova. Na kraju sastanka održat će se konferencija za novinare.

Pošiljke otpada

Ministri će održati orijentacijsku raspravu o nedavnom prijedlogu Komisije za reviziju zakonodavstva EU-a o pošiljkama otpada (vidi IP / 13 / 679). Trenutačni aranžmani za inspekciju otpada općenito su prepoznati kao manjkavi. Svake godine ilegalno se otprema najmanje 2.8 milijuna tona otpada, često u Afriku i Aziju, gdje se otpad odlaže ili loše upravlja s ozbiljnim posljedicama za okoliš i javno zdravlje. Cilj ovog prijedloga je smanjiti ilegalni izvoz poboljšanjem inspekcija država članica, davanjem većih ovlasti inspektorima i usklađivanjem sustava EU-a kako bi se spriječilo da izvoznici iskoriste lagane aranžmane koji trenutno prevladavaju u određenim lukama. Ministri će razmotriti opseg predloženih izmjena (uključujući primjerice zahtjeve da države članice uspostave planove inspekcije i mogućnost traženja dokumenata i dokaza od sumnjivih ilegalnih izvoznika) i razmotriti želi li prijedlog odgovarajuću ravnotežu između osiguranja minimalne razine igralište i omogućavanje državama članicama potreban stupanj fleksibilnosti.

Zelena infrastruktura

Tijekom ručka ministri će razmijeniti mišljenja o zelenoj infrastrukturi, nakon komunikacije Komisije "Poboljšanje europskog prirodnog kapitala" usvojene u svibnju ove godine (vidi IP / 13 / 404). Zelena infrastruktura je oproban alat koji prirodi koristi za pružanje ekoloških, ekonomskih i socijalnih koristi. Umjesto izgradnje infrastrukture za zaštitu od poplava, na primjer, zeleno infrastrukturno rješenje bilo bi omogućiti prirodnom močvarnom području da apsorbira višak vode od jakih kiša. Očekuje se da će se u raspravama usmjeriti okrugli napori na mobiliziranju mogućnosti financiranja na razini EU-a kao potpora zelenoj infrastrukturi i o pristupima alata i potpora zelenoj infrastrukturi država članica potrebnim za povećanje ulaganja na terenu. Nakon izlaganja Komisije, ministri će reagirati na komunikaciju Komisije i istaknuti svoje prioritete za put prema naprijed.

Varšava klime konferenciji

Vijeće će usvojiti zaključke u kojima će se utvrditi glavni elementi svog stajališta za UN-ovu konferenciju o klimatskim promjenama koja će Poljska biti domaćin u Varšavi 11-22 studenog.

U nacrtu zaključaka jasno je da EU želi vidjeti uravnoteženi paket donesenih odluka. Kao i na poboljšanju provedbe prethodnih odluka, one bi trebale unaprijediti rad na jačanju ambicija globalnog smanjenja emisija stakleničkih plinova prije 2020-a i pripremiti teren za usvajanje 2015-a ambicioznog pravno obvezujućeg globalnog klimatskog sporazuma primjenjivog na sve zemlje. Konferencija u Varšavi trebala bi zabilježiti do sada postignut napredak prema 2015 sporazumu i planirati posao koji treba obaviti u 2014-u kako bi elementi nacrta pregovaračkog teksta bili spremni za razmatranje krajem sljedeće godine.

Iako je većina teksta zaključaka dogovorena, ministri će morati dovršiti mali broj odlomaka. Glavna neriješena pitanja odnose se na ambicioznu razinu smanjenja emisija i postupak na koji države moraju prenijeti svoje obveze za smanjenje ili ograničenje emisija u 2015 sporazumu.

CO2 emisije iz automobila

Ministri će analizirati kompromis koje je irsko predsjedništvo postiglo u trijanskim pregovorima u lipnju, s ciljem da se složi oko ovog teksta, tako da ga Europski parlament i Vijeće mogu usvojiti u prvom čitanju. Nacrt uredbe utvrđuje modalitete za postizanje cilja 2020 za smanjenje emisije CO2 iz novih automobila, tj. 95 grama / km. Komisija je svoj prijedlog dala u srpnju 2012 zajedno s prijedlogom cilja 2020 za smanjenje emisije CO2 iz kombija (lagana komercijalna vozila) (vidi IP / 12 / 771).

Zrakoplovni / EU sustav trgovanja emisijama

Komisija će ažurirati ministre o svojim razmišljanjima o budućim aranžmanima za zračni promet u sustavu trgovanja emisijama EU. Komisija razmatra ovo pitanje nakon sporazuma Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva (ICAO) skupštine početkom ovog mjeseca da razviju globalni tržišni mehanizam za rješavanje emisija stakleničkih plinova iz zrakoplovstva od strane 2016 (vidi IP / 13 / 918). Mehanizam bi stupio na snagu u 2020.

Emisije stakleničkih plinova iz međunarodnog otpreme

Komisija će dati kratko izvješće o stanju u vezi s prijedlogom sustava za praćenje, izvještavanje i provjeru emisija stakleničkih plinova iz međunarodnog pomorskog prometa (vidi IP / 13 / 622).

Montrealski protokol: Omogućivanje globalnog sporazuma o postupnom ukidanju HFC-a

U svjetlu nekoliko pozitivnih međunarodnih zbivanja u posljednje vrijeme, Komisija će pozvati države članice da budu spremne raspravljati i podržati globalno zaustavljanje industrijskih plinova ugljikovodika (HFC) na sastancima stranaka Montrealskog protokola 21-25 u listopadu. EU je dugo tražila globalno ukidanje jer su HFC-ovi, korišteni kao zamjena za tvari koje oštećuju ozon, snažni staklenički plinovi. Komisija će također pozvati države članice da osiguraju sredstva za globalno ukidanje.

Podijelite ovaj članak: