Povežite se s nama

energija

Međunarodni tim ulaže 3.4 milijuna eura za unapređenje brodskog hvatanja ugljika za pomorski sektor

PODJELI:

Objavljeno

on

Koristimo vašu registraciju za pružanje sadržaja na način na koji ste pristali i za bolje razumijevanje vas. Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.

EverLoNG provodi tehnološka ispitivanja na dva broda s LNG gorivom zajedno s pratećim studijama. Slijetao je prekogranični projekt koji uključuje stručnjake iz znanosti i industrije 3.4 milijuna eura (ukupni proračun 4.9 milijuna eura) iz fonda EU za klimatske mjere za
ubrzati prihvaćanje brodskog hvatanja ugljika (SBCC) od strane međunarodnih
brodarske tvrtke.

Projekt EverLoNG koji vodi TNO pokazat će SBCC na brodu dva
Brodovi na LNG, u vlasništvu i kojima upravljaju projektni partneri TotalEnergies i
Heerema Marine Contractors, s rezultatima usmjerenim na pomicanje tehnologije
bliže tržišnoj spremnosti.

Kao i SBCC ispitivanja, 16 projektnih partnera iz pet zemalja –
Njemačka, Nizozemska, Norveška, Velika Britanija i SAD – provodit će studije
podržati razvoj hvatanja, korištenja ugljika u punom lancu i
skladišne ​​(CCUS) mreže, povezujući SBCC s CO2 transportnim vezama,
geološko skladištenje CO2 i tržišta za korištenje CO2. Ove studije će identificirati
i pomoći u rješavanju svih tehničkih prepreka implementaciji SBCC-a
što niže troškove povezane s tehnologijom.

Projektni konzorcij uključuje klasifikacijska društva brodova – Lloyd's
Registrirajte se, Bureau Veritas i DNV – tko će procijeniti kako se SBCC uklapa
postojeći regulatorni okviri za brodarstvo.

Kombinirane aktivnosti EverLoNG partnera podržat će ambiciozni cilj
unapređenja SBCC-a kao troškovno konkurentne opcije dekarbonizacije na
tržištu do 2025., uz granični trošak smanjenja – trošak smanjenja
utjecaj na okoliš – između 75 i 100 eura po toni CO2 ekvivalenta
i stopu hvatanja CO2 do 90%.

*EverLoNG je danas pokrenuo namjensku web stranicu – everlongccus.eu
– s informacijama o svim aspektima
projekt i veze na njegove kanale društvenih medija.*

Koordinator EverLoNG projekta, Marco Linders iz TNO-a, rekao je: „Financiranje iz
Program ACT3 omogućit će nam izvođenje studija usmjerenih na komercijalizaciju
brodski ugljik hvata stvarnost. Naše pokazne kampanje će
optimizirati SBCC tehnologiju i također ćemo razmotriti kako je najbolje integrirati
u postojeću brodsku i lučku infrastrukturu. Također ćemo provesti detaljno
procjene životnog ciklusa i tehno-ekonomske analize, koje će se
bitne informacije za tvrtke u pomorskom sektoru. Međunarodni
suradnja je veliki dio EverLoNG-a i naš konzorcij je u potpunosti
predana podršci ciljevima dekarbonizacije brodarske industrije.”

Oglas

Voditelj projekta održivosti Heereme, Cees Dijkhuizen, rekao je: „U
Heerema, vjerujemo da je odgovorna tvrtka održiva tvrtka.
Ovo uvjerenje je razlog zašto smo postali ugljično neutralni 2020. i tome smo se obvezali
smanjenje našeg otiska do 80% do kraja 2026. Sudjelujući u
Projekt EverLoNG i testiranje upotrebe sustava za hvatanje i pohranu ugljika
na našem brodu Sleipnir važan je korak prema postizanju naših ciljeva.”

Philip Llewellyn, voditelj programa za hvatanje, korištenje i pohranu ugljika,
TotalEnergies, rekao je: "TotalEnergies je sa zadovoljstvom biti dio EverLoNG-a
projekt, koji ima za cilj pokazati izvedivost hvatanja CO2 na brodu
brodovi. Kao dio naše klimatske ambicije da postignemo neto nulte emisije do
2050., zajedno s društvom, dekarbonizacija naše pomorske djelatnosti
je važan izazov. Brodsko hvatanje ugljika obećava
kratkoročno rješenje jer se može ugraditi na postojeću flotu brodova.
Osim toga, potencijalna primjena takve tehnologije na brodu budućnost
CO2 nosači, kao u projektu Northern Lights, u kojem je TotalEnergies
partnera, mogao bi donijeti sinergiju visokog potencijala.”

Nakon rigoroznog procesa evaluacije u dvije faze, odabran je EverLoNG
zajedno s 12 drugih projekata istraživanja i razvoja od strane financiratelja ACT3 2021. kako bi
rješavanje ključnih ciljeva istraživanja i inovacija u području CCUS-a.

Pomorski sektor ima za cilj smanjenje emisija CO2 iz međunarodnih
otpremu za najmanje 50% do 2050. SBCC je jedna od opcija koja se razmatra kao a
jeftin, kratkoročni pristup dekarbonizaciji sektora, u usporedbi s
goriva s nultom emisijom, kao što su amonijak i vodik.

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi