Povežite se s nama

željeznica EU

Europska industrijska i prometna udruženja pozivaju na promjenu upravljanja željezničkim kapacitetima

PODJELI:

Objavljeno

Prije 2 godina

on

Koristimo vašu prijavu za pružanje sadržaja na način na koji ste pristali i kako bismo poboljšali naše razumijevanje vas. Možete se odjaviti u bilo kojem trenutku.

Dana 10. siječnja, 12 industrijskih udruženja objavilo je zajedničko otvoreno pismo pozivajući pregovaračke partnere o Uredbi o upravljanju europskim željezničkim kapacitetima da usvoje ambiciozan i međunarodni pristup dosjeu. Uredba se smatra važnim alatom za poboljšanje pouzdanosti usluga željezničkog teretnog prometa i, uz nju, poboljšanje funkcioniranja europskih opskrbnih lanaca i šireg gospodarstva. Ova inicijativa ERFA-e, zajedno s drugim industrijskim udruženjima, odražava veliku važnost i interes europske industrije za željeznički teretni promet, ali i očekivanja za promjenom upravljanja kapacitetima.

Uredbom, koju je predložila Europska komisija 10. srpnja 2023., nastoji se europski željeznički kapacitet premjestiti sa sustava koji je ručni, nacionalni i kruti na digitalni, međunarodni i fleksibilni sustav. Ovo je osobito važno za usluge željezničkog teretnog prometa gdje više od 50% svih vlakova prelazi barem jednu državnu granicu.

U studenom 2024. Uredba je ušla u ono što je poznato kao trijalog pregovora u kojima Europska komisija, Parlament i Vijeće Europske unije nastoje pronaći dogovor o kompromisnom tekstu. Dok su se sve pregovaračke strane složile o mnogim važnim pitanjima u Uredbi, poput uvođenja prava na višemrežni kapacitet, mnoge točke ostaju neriješene, poput obvezujuće prirode Uredbe, upravljanja kao i poticaja da se osigura da se kapacitetom dobro upravlja način.

Predsjednik ERFA-e Dirk Stahl izjavio je: “Danas je željeznički teretni promet potkopan lošom praksom kapaciteta, posebno za međunarodni promet. Ako želimo da željeznički teretni promet igra sve važniju ulogu u povezivanju europskih industrija, moramo prijeći na sustav upravljanja kapacitetima koji odražava kretanje tereta. Iz zajedničkog pisma koje su objavila ključna europska industrijska i transportna udruženja jasno je da postoje očekivanja za promjenama.”

Glavni tajnik ERFA-e Conor Feighan zaključio je: „Ono što je posebno važno je da ova predložena Uredba ne dovodi do pogoršanja ili nedostatka pravne sigurnosti za tvrtke uključene u željeznički teretni promet. Uredba će opozvati važne inicijative kao što je Uredba o “Željezničkim teretnim koridorima”, pa ako pregovaračke strane žele postići dogovor, moramo biti sigurni da je to korak u pravom smjeru, a ne korak u nepoznato.”

Molimo pronađite Otvoreno pismo ovdje.

Podijelite ovaj članak:

Podijeli ovo:
Srodne teme:
EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stajališta zauzeta u ovim člancima nisu nužno ona EU Reportera. Pogledajte cijeli EU Reporter Uvjeti i odredbe objave za više informacija EU Reporter prihvaća umjetnu inteligenciju kao alat za poboljšanje novinarske kvalitete, učinkovitosti i pristupačnosti, uz održavanje strogog ljudskog uredničkog nadzora, etičkih standarda i transparentnosti u svim sadržajima potpomognutim umjetnom inteligencijom. Pogledajte cijeli EU Reporter Politika umjetne inteligencije za više informacija.
Oglas

Trendovi