prijevoz
Europski glavni gradovi s najboljim metro sustavima
| Poredak | Glavni grad,Zemlja | Naziv metroa | Ukupan broj postaja | Ukupna duljina metroa (milje) | Godišnje putovanje | “Ljutite” reakcije | “Ljubavne” reakcije | Prosječna ocjena Googleove recenzije | Underground Index Score |
| 1 | Oslo, Norveška | Oslo MetroOslo T-Bane | 101 | 52.8 | 74,000,000 | 7.00% | 22.00% | 4.13 | 8.06 |
| 2 | Sofija, Bugarska | Sofia MetroSofijski Metropoliten | 47 | 32.3 | 164,200,000 | 0.00% | 95.00% | 4.28 | 7.64 |
| 3 | Atena, Grčka | Metro u AteniΜετρό Αθήνας | 62 | 44.1 | 259,200,000 | 7% | 33% | 4.10 | 7.29 |
| 4 | Madrid, Španjolska | Madrid MetroMetro de Madrid | 242 | 179.3 | 355,600,000 | 14.00% | 23.00% | 4.03 | 6.74 |
| 5 | Varšava, Poljska | Varšavski metroMetro Warszawskie | 39 | 25.7 | 195,400,000 | 17.00% | 35.00% | 4.37 | 6.60 |
Oslo ima najbolji sustav metroa u Europi, s ocjenom podzemnog indeksa 8.06 od 10. Metro u Oslu, lokalno poznat kao "Oslo T-Bane" ili "T-banen i Oslo", ima 101 stanicu koja pokriva 52.8 milja pruge i opslužuje svih 15 gradskih četvrti, kao i djelomično se proteže u susjednu općinu Baerum, piše Harry Judd, Odskakivati.
Sofijski metro, ili “Sofijski Metropoliten” na bugarskom, drugi je metro sustav s najvećim brojem bodova u našoj studiji, s a ocjena 7.64 od 10. Služi glavnom gradu Bugarske Sofija, to je jedini sustav podzemne željeznice u zemlji i jedan od najmlađih u našoj studiji, otvoren za putnike tek 1998.
Europski glavni gradovi s najgorim metro sustavima:
| Poredak | Glavni grad,Zemlja | Naziv metroa | Ukupan broj postaja | Ukupna duljina metroa (milje) | Godišnje putovanje | “Ljutite” reakcije | “Ljubavne” reakcije | Prosječna ocjena Googleove recenzije | Underground Index Score |
| 1 | Budimpešta, Mađarska | Metro u BudimpeštiBudapesti Metro | 48 | 24.7 | 382,600,000 | 75% | 1% | 4.05 | 3.13 |
| 2 | Bruxelles, Belgija | Bruxelles MetroMétro de BruxellesBrusselski metro | 59 | 24.8 | 87,600,000 | 26% | 11% | 3.82 | 3.2 |
| 3 | Rim, Italija | Rim MetroMetropolitana di Roma | 73 | 36.9 | 320,000,000 | 34.00% | 9.00% | 3.60 | 3.75 |
| 4 | Amsterdam, Nizozemska | Metro u Amsterdamu Metro u Amsterdamu | 39 | 26.5 | 111,300,000 | 47% | 9% | 4.03 | 4.03 |
| 5 | Pariz, Francuska | Pariz MétroMétro de Paris | 320 | 152.6 | 1,411,000,000 | 41.00% | 4.00% | 4.40 | 4.38 |
| 5 | Berlin, Njemačka | Berlin U-BahnU-Bahn Berlin | 175 | 96.6 | 596,000,000 | 33% | 7% | 3.86 | 4.38 |
Budimpeštanski metro, ili "Budapesti Metró" na mađarskom, najslabije je ocijenjen metro sustav u našem istraživanju s ocjenom 3.13 od 10. Korištenje električnih romobila ističe Budimpešta sustav podzemne željeznice relativno je malen, s 48 stanica na samo 24.7 milja pruge, i iako je prosječna ocjena Googleove recenzije svih stanica podzemne željeznice bila respektabilnih 4.05 od 5, 75% online reakcija na članke o sustavu podzemne željeznice bilo je "mržnja ”, dok je samo 1% reakcija bilo “ljubav”.
Metro u Bruxellesu ima drugu najnižu ocjenu podzemnog indeksa od 3.20 od 10, tek nešto bolje od Budimpešte. Ima 59 postaja duž 24.8 milja pruge koja pokriva šire Brisel gradsko područje. Googleovi rezultati recenzija za stanice briselske podzemne željeznice također su nepovoljni, s prosječnom ocjenom 3.80 od 5.
Metro u Rimu imao je treći najniži indeks podzemne željeznice od 3.75 od 10. Sustav podzemne željeznice talijanske prijestolnice opsežniji je od onih u Budimpešti i Bruxellesu, s 36.9 milja pruge do koje se može doći preko 73 stanice. Prosječna ocjena stanica podzemne željeznice na Googleu je samo 3.60 od 5, pri čemu je samo 13.21% stanica dobilo ocjenu četiri ili više. Dodatno, 34% online reakcija na novinske članke o metrou u Rimu su "ljuti", dok reakcije "ljubav" čine samo 9%.
Cijelo istraživanje možete pogledati ovdje.
Podijelite ovaj članak:
Nova Europska komisija suočava se s lakmus testom transparentnosti u borbi protiv ilegalne trgovine duhanom
One Water Summit: Globalni odgovor na pitanja vode, ključni izazov za središnju Aziju
'Top 10' stvari koje treba učiniti i vidjeti ovog Božića u Belgiji
Potrošački ekstremizam kao sredstvo hibridnog obračuna s Rusijom
Mašući zbogom 2024. uz još jedno uspješno lansiranje Copernicusa: Sentinel-1C sada u orbiti
Bivši visoki predstavnik EU za vanjske poslove ponovno izabran za još jedan mandat na College of Europe
Kako bi administracija Trumpa II mogla preurediti globalni poredak
Zdravstvena radna snaga: novi modeli projekti potrebni EU do 2071
Ekskluzivno: Poduzetnik iz Londona daje informacije britanskom Uredu za ozbiljne prijevare o poslu vrijednom 50 milijuna funti na Brompton Roadu 'Ghost Tube Station'
Neka torta bude veća i pravedno je podijelite
Inovacijski model ARC-a širi se u Europu s novim središtem za liječenje raka u Francuskoj
Vaping: blagoslov ili prokletstvo?
EU organizira daljnju medicinsku evakuaciju iz Gaze u europske zemlje
Kazahstan je među četiri najveća izvoznika sačme od uljane repice u EU
Uzdizanje iznad: predsjednik Vijeća ICAO-a Salvatore Sciacchitano ističe hrabre korake Kazahstana u sigurnosti zračnog prometa i napretku u zaštiti okoliša
Tokajev telefonski razgovara s novoizabranim američkim predsjednikom Donaldom Trumpom
Poziv na odlučnu akciju protiv kršenja ljudskih prava u Pakistanu
Delphos savjetuje ONEX Elefsis Shipyards and Industries SA ("ONEX") o zajmu od 125 milijuna dolara za obnovu grčkog brodogradilišta
Barbarstvo i antisemitizam: prijetnja civilizaciji
UNRWA je povezana s Hamasom
Najšokantniji skandali s armenskim lobistima u Europi. dokumentarni film
Neviđeni incident blokirao je putnike na letu za Kišinjev
EU Reporter Election Watch – Rezultati i analize kako stižu
EU reporter promatranje izbora
-
Europska komisijaPrije 2 danaNova Europska komisija suočava se s lakmus testom transparentnosti u borbi protiv ilegalne trgovine duhanom
-
FrancuskePrije 4 danaOne Water Summit: Globalni odgovor na pitanja vode, ključni izazov za središnju Aziju
-
BelgijaPrije 4 dana'Top 10' stvari koje treba učiniti i vidjeti ovog Božića u Belgiji
-
RusijaPrije 3 danaPotrošački ekstremizam kao sredstvo hibridnog obračuna s Rusijom