Povežite se s nama

željeznica EU

Vodeće regije EU u elektrifikaciji željeznica

PODJELI:

Objavljeno

on

Godine 2022. bilo je oko 202 100 km željezničkih pruga diljem zemlje EU a više od polovice, 56.9%, bilo je elektrificirano. 

Unutar EU postojalo je 6 regija klasificiranih na razini 2 Nomenklatura teritorijalnih jedinica za statistiku (NUTS 2) gdje su praktički sve (100.0%) željezničke linije bile elektrificirane 2022. To je bio slučaj u španjolskim regijama Comunidad Foral de Navarra, La Rioja i Illes Balears, nizozemskim regijama Drenthe i Flevoland te hrvatskim glavni grad regija Zagreb.

Osim toga, najmanje 95% svih željezničkih linija elektrificirano je u 8 drugih regija: Luksemburgu, glavnim gradovima Poljske, Švedske i Francuske, istočnoj bugarskoj regiji Yugoiztochen, kao i Liguriji i Umbriji u Italiji i Utrechtu u Nizozemskoj.

Elektrificirane željezničke pruge nude brojne prednosti u odnosu na vlakove na dizelski pogon koji voze na neelektrificiranim prugama. Općenito imaju niže operativne troškove, smanjene emisije (osobito ako ih pokreću obnovljivi izvori energije) i buku, poboljšane performanse i veću energetsku učinkovitost.

Želite li znati više o regionalnom prijevozu u EU?

Više o regionalnim podacima o prometu u EU možete pročitati u posebnom odjeljku Regije u Europi – interaktivno izdanje za 2024 te u Regionalni godišnjak Eurostata – izdanje 2024, također dostupan kao skup članaka s objašnjenjem statistike. Odgovarajuće karte u Statistički atlas pružiti interaktivnu kartu preko cijelog zaslona.

Ovaj članak označava Svjetski dan održivog prometa, koji se slavi 26. studenog.

Za više informacija

Metodološka napomena

Ovaj se članak oslanja na podatke iz regionalnog godišnjaka Eurostata – izdanje 2024., objavljenog 26. rujna 2024. Imajte na umu da su neki podaci možda ažurirani od objave.

Oglas

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi