Eurostat
Broj smrtnih slučajeva u prometu u EU smanjio se za 1.3% u 2023.

U 2023. godini u prometnim nesrećama živote je izgubilo 20,380 ljudi. EU, što je smanjenje od 1.3% u usporedbi s 2022. (20,652 2020 smrtnih slučajeva). U 18,830. godini broj smrtnih slučajeva naglo je pao na 19 2021 smrtnih slučajeva, što se pripisuje ograničenjima mobilnosti uzrokovanim COVID-om-2022 koja utječu na prijevoz putnika. Iako se broj smrtnih slučajeva povećao u XNUMX. i XNUMX. godini, nije se vratio na razinu prije pandemije.
Ova informacija potječe podaci o sigurnosti na cestama objavio je Eurostat. Ovaj članak predstavlja pregršt nalaza iz detaljnijeg Članak Statistics Explained o statistikama sigurnosti na cestama u EU-u.
Izvorni skup podataka: trans_sf_roadus
Najniža stopa smrtnosti u prometu u Švedskoj
U EU je u prosjeku bilo 46 smrtnih slučajeva u cestovnom prometu na milijun stanovnika. Najniže stope smrtnih slučajeva u cestovnom prometu u 2023. godini zabilježene su u Švedskoj (22 smrtna slučaja u cestovnom prometu na milijun stanovnika), Danskoj (27) i Malti (30).
Nasuprot tome, najviše stope zabilježene su u Bugarskoj i Rumunjskoj (obje s 81 smrtnim slučajem u prometu na milijun stanovnika), a slijedi ih Latvija (75).
https://ec.europa.eu/eurostat/cache/news/maps/road-accident-fatalities-2023.html
Izvorni skupovi podataka: trans_sf_roadus i demo_pjan
Za više informacija
- Članak Statistics Explained o statistikama sigurnosti na cestama u EU-u
- Tematski dio statistike prometa
- Ključne brojke o europskom prometu – izdanje 2024
- Baza podataka prometne statistike
Metodološka napomena
Podaci koje je Eurostat distribuirao o sigurnosti na cestama u skupovima podataka pod tran_sf_road preuzeti su iz CARE baza podataka (baza podataka Zajednice o prometnim nesrećama koje su rezultirale smrću ili ozljedama). Podatke CARE-a države članice dostavljaju Glavnoj upravi za mobilnost i promet.
Podijelite ovaj članak:
EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stajališta zauzeta u ovim člancima nisu nužno ona EU Reportera. Pogledajte cijeli EU Reporter Uvjeti i odredbe objave za više informacija EU Reporter prihvaća umjetnu inteligenciju kao alat za poboljšanje novinarske kvalitete, učinkovitosti i pristupačnosti, uz održavanje strogog ljudskog uredničkog nadzora, etičkih standarda i transparentnosti u svim sadržajima potpomognutim umjetnom inteligencijom. Pogledajte cijeli EU Reporter Politika umjetne inteligencije za više informacija.

-
USPrije 5 dana
Predložene tarife EU-a na gnojiva možda neće nikome pomoći
-
ZdravljePrije 4 dana
Napetosti rastu u Bruxellesu dok povjerenik Hoekstra gura povećanje poreza na alternative nikotinu u cijeloj EU
-
KinaPrije 4 dana
Kineski veleposlanik u Belgiji spominje "rastuće napetosti" diljem svijeta zbog Trumpovih tarifa
-
BangladešPrije 5 dana
Bangladeš: Put naprijed za Bangladeš 2.0