EU mora preći iz rajskog poreznog raja do globalnog pionira klimatskih akcija

Nevladina organizacija Transport i okoliš objavila je studiju, koju je Europska komisija držala u tajnosti, o posljedicama poreza na petrolej na zrakoplovstvo.

Europska komisija u svojoj studiji zaključuje da bi porez na kerozin u EU-u smanjio emisije CO2-a europskog zrakoplovstva za 11% bez negativnih učinaka na gospodarstvo. Za razliku od SAD-a, Australije, Kanade, Japana i Saudijske Arabije, država članica EU-a ne naplaćuje kerozin.

Prema studiji, porez na kerozin od 33 centi po litri smanjio bi emisije CO2-a iz europskog zrakoplovstva za 11% ili 16.4 milijuna tona CO2-a i značajno pridonio postizanju Pariških klimatskih ciljeva.

Bas Eickhout, glasnogovornik klimatskih skupina Zelenih / EFA u Europskom parlamentu i vodeći kandidat Europske stranke zelenih za europske izbore, rekao je: "Europska unija mora se iz raja za porez na petrolej pretvoriti u globalnog pionira u klimatskim akcijama.

"Zrakoplovstvo konačno mora dati svoj pošten doprinos postizanju pariških klimatskih ciljeva. Neprihvatljivo je da većina zrakoplovstva koja proizvodi CO2 ima koristi od neoporezivanja i narušava europsku konkurenciju.

"Priča da oporezivanje zračnog prometa ugrožava gospodarstvo je bajka, studija pokazuje da zaštita klime ne šteti gospodarstvu.

"Europska unija više ne smije dopustiti da se najveći klimatski grešnici, poput zrakoplovstva i brodarstva, jeftino odmaknu. Tisuće mladih pozivaju vlade EU-a i Europsku komisiju da ozbiljno shvate znanstvene dokaze i poduzmu mjere u vezi s klimatskim promjenama. Europska unija Unija mora dati dobar primjer za globalni klimatski akcijski plan, uvesti porez na petrolej i predstaviti plan za porez na CO2 na razini cijele EU. "

Oglas

Porezi na području zrakoplovstva i njihov utjecaj
Kako pronaći i potrošiti novac za spašavanje našeg planeta - prijedlozi Zelenih / EFA-a za ulaganje u klimatske akcije

Podijelite ovaj članak: