Povežite se s nama

Ekonomija

Zastupnici Europskog parlamenta pozivaju na pravila sigurnosti i odgovornosti za #DriverlessCars

PODJELI:

Objavljeno

on

Osoba koja koristi automobil u načinu rada autopilota bez ruku ©AP images/European Union-EP Zastupnici Europskog parlamenta žele da EU brže reagira na razvoj automatizirane mobilnosti © AP images/European Union-EP 

Zastupnici Europskog parlamenta pozdravljaju fokus na automatiziranu mobilnost, ali pozivaju na daljnje napore kako bi se osigurala sigurnost na cestama i podrška industriji EU-a.

Europa mora biti inovativna, ali brža. Kina i SAD ne čekaju”, rekao je izvjestitelj Wim Van de Camp (EPP, NL). Nekoliko zemalja diljem svijeta ubrzano se kreće ka tome da i povezanu i automatiziranu mobilnost učini dostupnom na tržištu, a EU mora puno brže reagirati na razvoje u sektoru, kažu zastupnici Europskog parlamenta u neobvezujućoj rezoluciji usvojenoj s 585 glasova za, 85 protiv , 26 suzdržanih.

They welcome the European Commission’s communication “On the road to automated mobility” as an important milestone in the EU strategy for connected and automated mobility, but stress that further efforts are needed to ensure that there is sufficient funding to support the sector and that there are appropriate safety and liability rules.

Zastupnici Europskog parlamenta pozivaju Komisiju i zemlje EU-a da rade na održavanju vodeće uloge u međunarodnom tehničkom usklađivanju automatiziranih vozila u okviru Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE) i Bečke konvencije.

Također je potrebno razviti zaštitne sustave koji će omogućiti koegzistiranje automatiziranih vozila i vozila koja nisu ni povezana ni automatizirana, naglašavaju.

Pravila o automatizaciji za druge vrste prijevoza

Zastupnici Europskog parlamenta također žele da Komisija predstavi detaljna pravila za automatizirane zrakoplove i da definira razine automatizacije za unutarnju i pomorsku plovidbu kako bi se potaknulo korištenje autonomnih plovila. Također bi trebalo razviti standarde koji će omogućiti autonomne sustave vlakova i lakih željeznica, kažu oni.

Oglas

Trebalo bi uspostaviti zajedničko partnerstvo (Joint Undertaking), na sličan način kao Shift2Rail za željeznički promet i CleanSky za aeronautičku industriju, kako bi se stvorila industrijska strateška inicijativa o autonomnom transportu, dodaju zastupnici.

Istraživanja bi se također trebala usredotočiti na dugoročne učinke autonomnog prijevoza na pitanja kao što su prilagodba potrošača, društveno prihvaćanje, fiziološke reakcije, fizičke reakcije i smanjenje nesreća.

 

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi