Povežite se s nama

posao

Proizvođači i operateri u zajedničkom poziva EU na težine i mjere prijedloga

PODJELI:

Objavljeno

on

28812410-lieto-finland--may-30-2014-two-older-models-of-scania-124g-470-gravel-trucks-with-conventional-cab-lACEA i IRU danas (19. studenoga) zajednički su pozvali donositelje odluka u EU da se usredotoče na ekonomičnost gospodarskih vozila prilikom razmatranja prijedloga težina i dimenzija 96/53 / EC. Industrija cestovnog teretnog prometa i proizvodnje komercijalnih vozila ponovila je potrebu da se dopusti šira upotreba tehnologija za uštedu goriva, umjesto da se oslanjaju samo na dodatna poboljšanja aerodinamičkih performansi.

U okviru kontinuiranih rasprava između Europskog parlamenta i Vijeća za pronalaženje sporazuma o prijedlogu Europske komisije za izmjenu Direktive 96/53 / EZ o težinama i dimenzijama, Europsko udruženje proizvođača automobila (ACEA) i Međunarodna unija cestovnog prometa (IRU) je pozvao donositelje odluka da koriste poboljšanu ukupnu učinkovitost goriva - umjesto samo aerodinamičkih performansi - kao preduvjet za omogućavanje povećane duljine vozila.

Ovaj je okvir razvijen slijedeći obvezu iz prijedloga Europske komisije da svako povećanje duljine vozila, uključujući kabinu vozila, mora uključivati ​​poboljšanja aerodinamike, sigurnosti i udobnosti. Trenutni oblik ovih različitih obveza mogao bi biti vrlo teško uskladiti.

Generalni delegat IRU-a u EU, Michael Nielsen, rekao je: „Konačni sporazum o težinama i dimenzijama mora omogućiti prijevoznicima cestovnog teretnog prometa da dodatno smanje potrošnju goriva, poboljšaju učinkovitost, udobnost i sigurnost uz što manje ograničenja. Pozivam europske donositelje odluka da postignu sporazum koji osigurava ostvarenje blagodati koje svi želimo vidjeti. "

Glavni tajnik ACEA-e Erik Jonnaert rekao je: „Postoje mnogi učinkovitiji načini smanjenja potrošnje goriva i CO2 emisija nego u potpunosti redizajn kabine. Industrija se zalaže za nastavak poboljšanja sigurnosti kamiona. Međutim, za to su sigurnosne tehnologije koje prije svega sprječavaju nesreće najbolji put prema naprijed. Pristup cijelom vozilu predstavlja najbolje moguće rješenje. "

Cestovni prijevoz će i dalje igrati ključnu ulogu u resursno učinkovitom i održivom prometnom sustavu. Stoga je omogućavanje inovacija i napretka u cestovnom prometu ključno za postizanje ciljeva Bijele knjige EU prometne politike iz 2011. godine.

 

Oglas

Podijelite ovaj članak:

EU Reporter objavljuje članke iz raznih vanjskih izvora koji izražavaju širok raspon stajališta. Stavovi zauzeti u ovim člancima nisu nužno stavovi EU Reportera.

Trendovi